中国仅有7条这样的罕见公路,不去走一趟太可惜了!

  • 日期:09-13
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  2019 爆品游记

  挂壁公路是在悬崖峭壁上开凿而出的奇险公路,在中国筑路史上都很少见,其中有一些被赋予“世界最险要十条路之一”、“世界第九大奇迹”的称号,对于喜欢自驾游要尝试挑战不同公路的老司机们而言,这里绝对是必选项之一

  我国的挂壁公路,主要位于南太行山地区及晋东南,跨越两省

  太行山北高南低,山势东陡西缓,西翼连接山西高原,东侧为明显的断层,许多地段形成近1,000公尺的断层岩壁,气势雄伟

  太行山地区有众多河流发源或流经,使连绵的山脉中断形成“水口”,由于断层岩壁,绝大多数为瀑布

  目前,我国的挂壁公路共有七条:位于山西陵川的锡崖沟挂壁公路、昆山挂壁公路、陈家园挂壁公路,位于山西平顺的虹梯关挂壁公路、穽底挂壁公路,以及位于河南辉县的郭亮挂壁公路、回龙挂壁公路

  挂壁公路多贴壁而凿,相隔十余米旁开一侧窗,从远处望去,这一线侧窗勾勒出了隧洞的走向

  攻略篇

  从郑州出发,跨越河南山西两省,全程800公里

  第一站全程170公里,历时约3个小时左右,到达河南万仙山景区

  被誉为“世界第九大奇迹”的郭亮挂壁公路就在这里,这条绝壁长廊长1250多米,始建于1972年,1977年完工,全部由郭亮村村民独立手工完成

  行驶在公路上,一定会被它的神奇所震撼,更对郭亮村人产生敬意,整条郭亮挂壁公路洞顶是嶙峋的怪石,上下左右高低不平的岩石上还留有当时开凿时留下的些许痕迹,每隔十几米,就有一段石壁被凿空,为黑暗的隧道留出了采光口

  透过车窗,可以欣赏到南太行山壁立千仞、飞瀑流泉的美景

  晚上可以夜宿在郭亮村内,它距离河南省辉县西北60公里的太行深处,在海拔1700米的高高悬崖上

  需要注意的是太行山上昼夜温差太大,晚上会很冷,有的宾馆是分时段供应热水,入住之前最好问清楚是哪个时间段

  第二站接连挑战昆山挂壁公路和锡崖沟挂壁公路

  昆山挂壁公路和锡崖沟挂壁公路

  位于山西的王莽岭景区,距离郭亮挂壁公路仅80公里,耗时约2个小时

  先挑战最险最窄的昆山挂壁公路,然后穿越王莽岭景区,到达锡崖沟挂壁公路

  在七条挂壁公路中,昆山挂壁公路是最为年轻,但是也是最险最窄的。1992年,山西省实施“村村通”工程,为解决陵川县古郊乡昆山村民的出行难,决定在王莽岭北面给昆山村民开条南行出路。新开的挂壁公路未加整饰,路面凸凸凹凹,洞顶垂石嶙峋,侧窗龇牙咧嘴,宽度又有限,配合着犬牙交错的危石险崖,给隧道画足了荒凉悲壮的色彩

  王莽岭景区南端四周落差1000多米的深谷之中坐落着美丽的锡崖沟村,山陡沟深,地势险恶,峭壁环列。沟中二百户人家差不多与世隔绝,千百年来都生活在这“世外桃源”中,而锡崖沟挂壁公路就是他们历经30年时间,通过自己双手凿出来的

  锡崖沟挂壁公路总长7.5公里,其中隧道有1.5公里,是所有挂壁公路中难度最大、耗时最长,也开创了中国乡村筑路史上的奇迹。一边是绝壁悬崖,一边是山谷深幽,开车穿行其间,感觉走了一趟“鬼门关”,处处险要

  第三站要挑战的2条挂壁公路分别是陈家园挂壁公路和回龙挂壁公路,其中陈家园挂壁公路在山西陵川县六泉乡,而回龙挂壁公路在河南辉县的天界山风景区内

  大约行程一个半小时开到距离有65公里的六泉乡,陈家园挂壁公路就在这里。这条公路连接两省,侧面是绝壁,绝壁下是清澈见底的陈家园水库,因挂壁公路山西出口处有一瀑布,因此它还有一个美丽的名字——飞瀑长廊

  之后从陈家园挂壁公路途经锡崖沟再到天界山风景区,而回龙挂壁公路就在景区里面

  它是水泥铺地,水泥固顶,整齐的条石装饰侧窗,成为最精雕细琢的挂壁公路

  回龙挂壁公路是河南辉县回龙村唯一通向外界的公路,村民以前走的是挂在绝壁上的“沿猴梯”,稍有疏忽就会摔下深渊

  最后一站先从陵川出发前往山西平顺县穽底村挑战穽底挂壁公路,然后穿过穽底村和虹梯关直达虹梯关挂壁公路

  在一处悬崖顶上写着“天路入云”四个红色大字,这是穽底挂壁公路最好的写照还有一个问题要特别注意,就是落石!由于年代久远,加之风吹日晒,隧道口、边缘及顶部的石头风化严重,有的地方看上去摇摇欲坠,令人胆颤心惊。游览时要特别当心!特别当心!特别当心!

  而虹梯关挂壁公路这里迄今还是砂石路,道路艰险,但风光秀丽且原生态

  (图片均来自网络)

  挂壁公路是在悬崖峭壁上开凿而出的奇险公路,在中国筑路史上都很少见,其中有一些被赋予“世界最险要十条路之一”、“世界第九大奇迹”的称号,对于喜欢自驾游要尝试挑战不同公路的老司机们而言,这里绝对是必选项之一

  我国的挂壁公路,主要位于南太行山地区及晋东南,跨越两省

  太行山北高南低,山势东陡西缓,西翼连接山西高原,东侧为明显的断层,许多地段形成近1,000公尺的断层岩壁,气势雄伟

  太行山地区有众多河流发源或流经,使连绵的山脉中断形成“水口”,由于断层岩壁,绝大多数为瀑布

  目前,我国的挂壁公路共有七条:位于山西陵川的锡崖沟挂壁公路、昆山挂壁公路、陈家园挂壁公路,位于山西平顺的虹梯关挂壁公路、穽底挂壁公路,以及位于河南辉县的郭亮挂壁公路、回龙挂壁公路

  挂壁公路多贴壁而凿,相隔十余米旁开一侧窗,从远处望去,这一线侧窗勾勒出了隧洞的走向

  攻略篇

  从郑州出发,跨越河南山西两省,全程800公里

  第一站全程170公里,历时约3个小时左右,到达河南万仙山景区

  被誉为“世界第九大奇迹”的郭亮挂壁公路就在这里,这条绝壁长廊长1250多米,始建于1972年,1977年完工,全部由郭亮村村民独立手工完成

  行驶在公路上,一定会被它的神奇所震撼,更对郭亮村人产生敬意,整条郭亮挂壁公路洞顶是嶙峋的怪石,上下左右高低不平的岩石上还留有当时开凿时留下的些许痕迹,每隔十几米,就有一段石壁被凿空,为黑暗的隧道留出了采光口

  透过车窗,可以欣赏到南太行山壁立千仞、飞瀑流泉的美景

  晚上可以夜宿在郭亮村内,它距离河南省辉县西北60公里的太行深处,在海拔1700米的高高悬崖上

  需要注意的是太行山上昼夜温差太大,晚上会很冷,有的宾馆是分时段供应热水,入住之前最好问清楚是哪个时间段

  第二站接连挑战昆山挂壁公路和锡崖沟挂壁公路

  昆山挂壁公路和锡崖沟挂壁公路

  位于山西的王莽岭景区,距离郭亮挂壁公路仅80公里,耗时约2个小时

  先挑战最险最窄的昆山挂壁公路,然后穿越王莽岭景区,到达锡崖沟挂壁公路

  在七条挂壁公路中,昆山挂壁公路是最为年轻,但是也是最险最窄的。1992年,山西省实施“村村通”工程,为解决陵川县古郊乡昆山村民的出行难,决定在王莽岭北面给昆山村民开条南行出路。新开的挂壁公路未加整饰,路面凸凸凹凹,洞顶垂石嶙峋,侧窗龇牙咧嘴,宽度又有限,配合着犬牙交错的危石险崖,给隧道画足了荒凉悲壮的色彩

  王莽岭景区南端四周落差1000多米的深谷之中坐落着美丽的锡崖沟村,山陡沟深,地势险恶,峭壁环列。沟中二百户人家差不多与世隔绝,千百年来都生活在这“世外桃源”中,而锡崖沟挂壁公路就是他们历经30年时间,通过自己双手凿出来的

  锡崖沟挂壁公路总长7.5公里,其中隧道有1.5公里,是所有挂壁公路中难度最大、耗时最长,也开创了中国乡村筑路史上的奇迹。一边是绝壁悬崖,一边是山谷深幽,开车穿行其间,感觉走了一趟“鬼门关”,处处险要

  第三站要挑战的2条挂壁公路分别是陈家园挂壁公路和回龙挂壁公路,其中陈家园挂壁公路在山西陵川县六泉乡,而回龙挂壁公路在河南辉县的天界山风景区内

  大约行程一个半小时开到距离有65公里的六泉乡,陈家园挂壁公路就在这里。这条公路连接两省,侧面是绝壁,绝壁下是清澈见底的陈家园水库,因挂壁公路山西出口处有一瀑布,因此它还有一个美丽的名字——飞瀑长廊

  之后从陈家园挂壁公路途经锡崖沟再到天界山风景区,而回龙挂壁公路就在景区里面

  它是水泥铺地,水泥固顶,整齐的条石装饰侧窗,成为最精雕细琢的挂壁公路

  回龙挂壁公路是河南辉县回龙村唯一通向外界的公路,村民以前走的是挂在绝壁上的“沿猴梯”,稍有疏忽就会摔下深渊

  最后一站先从陵川出发前往山西平顺县穽底村挑战穽底挂壁公路,然后穿过穽底村和虹梯关直达虹梯关挂壁公路

  在一处悬崖顶上写着“天路入云”四个红色大字,这是穽底挂壁公路最好的写照还有一个问题要特别注意,就是落石!由于年代久远,加之风吹日晒,隧道口、边缘及顶部的石头风化严重,有的地方看上去摇摇欲坠,令人胆颤心惊。游览时要特别当心!特别当心!特别当心!

  而虹梯关挂壁公路这里迄今还是砂石路,道路艰险,但风光秀丽且原生态

  (图片均来自网络)