巴库在决赛时气温较低,风亦较强,但仍是好天气

  • 日期:08-07
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  在起跑的格位部份,Renault?Sport的车手Nico?Hülkenberg因为换变速箱而罚退5位,让中游的车手顺序有些许的变动。

  

  前3排格位是由前3大车队所拿下,其中除第6位的Ferrari车手Kimi?Rikknen以紫色Ultrasoft轮带起跑外,其余5位车手均是以红色Supersoft轮带起跑。芬兰世界冠军是否会因为轮带抓地力的优势,能在起跑扭转劣势,成为关注的焦点。

  

  接下来大半场的比赛,关注的焦点就集中在2辆Red?Bull赛车之间的同门阋墙。

  

  2位车手的竞争从第6圈就开始,Verstappen强硬的超车与切线,Ricciardo在最后关头让出了路线,避免了2个人的碰撞,还因而让Sainz有机会超越,掉了位置。

  

  而在Verstappen车辆的电动系统出问题之后,Ricciardo自然轻松咬上了Verstappen的车尾,并有优势的速度,进行超车自是合理的选择。不过Verstappen并未进行任何让位,反而持续对Ricciardo进行严密的防守,甚至与Ricciardo发生擦撞,也不改防守队友的严密态势;Red?Bull车队亦未下达指令要求Verstappen让位,显然车队以Verstappen为中心的运作思维,并未有改变。无巧不巧,Ricciardo的车辆在数圈之后同样出现电池充电问题,2位车手之间因而回到势均力敌的状况,2人之间的张力有了适度的舒解。

  

  即便动力系统发生问题,Verstappen的33号赛车依旧霸气地在前方防守后方队友Ricciardo的3号赛车,丝毫没有让路的意思。

  

  Ricciardo一直跟在Verstappen后方到第35圈,才成功用DRS超越了Verstappen,Ricciardo随后在第37圈进站换上紫色Ultrasoft轮带,Verstappen也同样进站换上紫色轮带。Verstappen在出站之后来到Ricciardo之前,Ricciardo自然打算拿回自己的位置,结果2人在第40圈一开始,发生严重的追撞事故。