国产宝马X2减配?奔驰GLA:咱还是先聊聊动力?

  • 日期:09-11
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  原创车市进言3天前我要分享

  一年一届的成都国际车展即将来袭,小伙伴们是不是早就已经开始摩拳擦掌了呢?

  

  作为西南地区规模最大的车展,每一届的成都国际车展都颇具看点,比如今年的华晨宝马也会在本届车展带来一款重磅车型——国产宝马X2。没有听错,华晨宝马X2不仅要国产,而且离正式上市的日子(预计10月份)也不远了。

  

  众所周知,宝马X2此前一直以进口的方式进入国内,是一辆介于宝马X1与宝马X3中间的一辆COUPE车型,严格来说它比国产宝马X1和宝马X3将宝马精髓传承的更地道。但因为过于个性的外观造型也让宝马X2成为了一辆十分小众的车型,更侧重实用性的国内消费者并不买账,其2018年年销量不足3000辆,甚至不如进口宝马1系。

  

  兴许宝马X2转而国产让很多人都有些诧异,因为在宝马X1加长加大之后已经侵占了一部分宝马X3的市场空间,宝马X2再国产不是搬起石头打自己的脚吗?首先,目前宝马在国内的销量表现良好,多增加一款国产车型可以进一步提升自己的竞争力,俗话说得市场者才能得天下。

  

  再者,国内消费者群体年轻化,对于个性化设计的接受度日益增高,作为一直主打年轻运动的宝马X2有了再次翻盘的机会。最后,此前有外媒报道宝马已经决定取消多款车型,包括:敞篷版本2系、标准轴距7系、X2、两门和敞篷版本8系以及下一代的Z4等,从这个角度来看宝马内部现在有更多的精力来扶持还未停产但销量不佳的车型上,或许这也是宝马X2国产的原因之一。

  

  不过无论如何,以上都是宝马内部该考虑的问题,站在消费者的角度来说,国产后的华晨宝马X2到底怎么样呢?以目前掌握的信息来说,国产宝马X2在外观上的变化相比进口并不大,只是针对细节部分进行了调整。其中较为明显的变化当属国产宝马X2取消了前脸雾灯组的设计,以及车尾LED灯组左上方用来彰显新车的国产身份的“华晨宝马”标识。

  

  对于取消前雾灯的变化,许多网友却提出了质疑:中国南方大雾和绵雨天气较多,缺少强穿透力的雾灯或许会对驾驶安全有一定影响,这个算不算国产宝马X2的减配?的确,从安全的角度出发有雾灯比没雾灯自然会更安全一些,并且作为一辆一线豪华品牌SUV更应该对安全方面引起重视,取消雾灯的做法不仅没有必要,而且有损形象。但到底是不是减配,推测是华晨宝马出于对成本和售价的考虑。

  

  在内饰设计和车身尺寸上,国产宝马X2和进口版几乎保持一致,这里只简单的介绍一下。国产宝马X2在内饰上采用了宝马最新的家族式设计,中控台更偏向驾驶座一侧,还有宝马标志性的鸡腿档把等等。国产宝马X2长宽高分别为:4379mm*1824mm*1555mm,轴距:2670mm,属于同级紧凑级SUV中等水平。但相比同UKL平台的宝马X1,国产宝马X2还是小上一圈,再加上轿跑的造型,并不属于大多数消费者青睐的居家一类的车型。诚然,以宝马X2的形象和定位重点并不在家用,年轻运动才是主打。

  

  根据了解,国产宝马X2依旧将提供1.5T三缸车型以及2.0T车型可选,但同时将会取消四驱版顶配车型。这两台1.5T和2.0T发动机最大功率分别为103kW、141kW,峰值扭矩分别为220N.m、280N.m,同样与进口版车型保持一致。另外值得注意的是,国产宝马X2 1.5T车型在变速箱方面还将用6AT替代7速双离合变速箱,对车辆的稳定性有了一定程度的提升。但相比同类产品比如奔驰GLA,国产宝马X2这两套动力系统都不太突出,毕竟即便是进口版本在奔驰GLA面前也没有什么优势,所以建议消费者对国产宝马X2的运动性能更不要抱太大的希望。或者说,宝马X2国产更像是用于宝马X1在加长加大之后性能缺失的弥补,它真正能给你带来的性能提升其实不值一提。

  写在最后

  宝马今年上半年在国内的市场表现十分抢眼,一度成为“BBA三强”中增长幅度最高的车企,无限接近于奔驰。更有业内人士称,今年下半年将是宝马问鼎国内豪华市场销冠的绝佳机会。从宝马X2的国产来看,看样子宝马对今年销冠的称号是势在必得,但以目前国产宝马X2的产品力看来恐怕不能给宝马的销量带来明显的提升。当然,机会摆在眼前,宝马到底能不能抓得住,我们等宝马X2上市当天再做定夺。

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  一年一届的成都国际车展即将来袭,小伙伴们是不是早就已经开始摩拳擦掌了呢?

  

  作为西南地区规模最大的车展,每一届的成都国际车展都颇具看点,比如今年的华晨宝马也会在本届车展带来一款重磅车型——国产宝马X2。没有听错,华晨宝马X2不仅要国产,而且离正式上市的日子(预计10月份)也不远了。

  

  众所周知,宝马X2此前一直以进口的方式进入国内,是一辆介于宝马X1与宝马X3中间的一辆COUPE车型,严格来说它比国产宝马X1和宝马X3将宝马精髓传承的更地道。但因为过于个性的外观造型也让宝马X2成为了一辆十分小众的车型,更侧重实用性的国内消费者并不买账,其2018年年销量不足3000辆,甚至不如进口宝马1系。

  

  兴许宝马X2转而国产让很多人都有些诧异,因为在宝马X1加长加大之后已经侵占了一部分宝马X3的市场空间,宝马X2再国产不是搬起石头打自己的脚吗?首先,目前宝马在国内的销量表现良好,多增加一款国产车型可以进一步提升自己的竞争力,俗话说得市场者才能得天下。

  

  再者,国内消费者群体年轻化,对于个性化设计的接受度日益增高,作为一直主打年轻运动的宝马X2有了再次翻盘的机会。最后,此前有外媒报道宝马已经决定取消多款车型,包括:敞篷版本2系、标准轴距7系、X2、两门和敞篷版本8系以及下一代的Z4等,从这个角度来看宝马内部现在有更多的精力来扶持还未停产但销量不佳的车型上,或许这也是宝马X2国产的原因之一。

  

  不过无论如何,以上都是宝马内部该考虑的问题,站在消费者的角度来说,国产后的华晨宝马X2到底怎么样呢?以目前掌握的信息来说,国产宝马X2在外观上的变化相比进口并不大,只是针对细节部分进行了调整。其中较为明显的变化当属国产宝马X2取消了前脸雾灯组的设计,以及车尾LED灯组左上方用来彰显新车的国产身份的“华晨宝马”标识。

  

  对于取消前雾灯的变化,许多网友却提出了质疑:中国南方大雾和绵雨天气较多,缺少强穿透力的雾灯或许会对驾驶安全有一定影响,这个算不算国产宝马X2的减配?的确,从安全的角度出发有雾灯比没雾灯自然会更安全一些,并且作为一辆一线豪华品牌SUV更应该对安全方面引起重视,取消雾灯的做法不仅没有必要,而且有损形象。但到底是不是减配,推测是华晨宝马出于对成本和售价的考虑。

  

  在内饰设计和车身尺寸上,国产宝马X2和进口版几乎保持一致,这里只简单的介绍一下。国产宝马X2在内饰上采用了宝马最新的家族式设计,中控台更偏向驾驶座一侧,还有宝马标志性的鸡腿档把等等。国产宝马X2长宽高分别为:4379mm*1824mm*1555mm,轴距:2670mm,属于同级紧凑级SUV中等水平。但相比同UKL平台的宝马X1,国产宝马X2还是小上一圈,再加上轿跑的造型,并不属于大多数消费者青睐的居家一类的车型。诚然,以宝马X2的形象和定位重点并不在家用,年轻运动才是主打。

  

  根据了解,国产宝马X2依旧将提供1.5T三缸车型以及2.0T车型可选,但同时将会取消四驱版顶配车型。这两台1.5T和2.0T发动机最大功率分别为103kW、141kW,峰值扭矩分别为220N.m、280N.m,同样与进口版车型保持一致。另外值得注意的是,国产宝马X2 1.5T车型在变速箱方面还将用6AT替代7速双离合变速箱,对车辆的稳定性有了一定程度的提升。但相比同类产品比如奔驰GLA,国产宝马X2这两套动力系统都不太突出,毕竟即便是进口版本在奔驰GLA面前也没有什么优势,所以建议消费者对国产宝马X2的运动性能更不要抱太大的希望。或者说,宝马X2国产更像是用于宝马X1在加长加大之后性能缺失的弥补,它真正能给你带来的性能提升其实不值一提。

  写在最后

  宝马今年上半年在国内的市场表现十分抢眼,一度成为“BBA三强”中增长幅度最高的车企,无限接近于奔驰。更有业内人士称,今年下半年将是宝马问鼎国内豪华市场销冠的绝佳机会。从宝马X2的国产来看,看样子宝马对今年销冠的称号是势在必得,但以目前国产宝马X2的产品力看来恐怕不能给宝马的销量带来明显的提升。当然,机会摆在眼前,宝马到底能不能抓得住,我们等宝马X2上市当天再做定夺。

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